TURBINA 50/70 PULSATIVA COM REFLUXO A916.70P - AUTO AVIONICS

Com um sistema robusto e inovador esta Turbina possui a carcaça central com um projeto único e inovador, desenvolvido pelos engenheiros próprios da fábrica Biagio Turbos. A carcaça contém dissipador interno de calor, evitando que o óleo lubrificante atinja altos índices de temperatura.

Possui também alojamento acumulador de óleo lubrificante, que proporciona uma maior segurança no momento de dar a partida no motor, pois até que o fluxo de óleo se restabeleça essa tecnologia evita um desgaste prematuro nos mancais radiais.

A carcaça central tem a vantagem da não fixação de duas peças, evitando vazamentos de óleo lubrificante. Os alojamentos dos mancais radiais possuem sobre-metal suficiente para que haja re-trabalho em casos de recondicionamento, podendo usar mancais com sobre-medidas externas maiores. A carcaça da turbina é fundida pelo processo de Cold-box, gerando maior precisão dimensional e melhor acabamento superficial.

São produzidas em ferro nodular com outras ligas especiais que proporciona maior resistência às altas temperaturas (em torno de 600°C) atingidas durante o funcionamento do motor. 

TECNOLOGIA E DESENVOLVIMENTO

A BIAGIO TURBOS possui projetos específicos para cada tipo de aplicação, de acordo com as exigências de mercado e as características e condições de uso do motor – produz internamente todos os principais componentes de seus turbo alimentadores, o que lhe permite um controle total de seu processo de fabricação, garantindo maior qualidade e confiabilidade aos seus produtos.

INOVAÇÃO

Com projetos de aerodinâmica moderna e diferenciada, proporciona melhor queima de combustível, maior torque, potência, menor nível de fumaça. Melhor desempenho.

TRIPLO SELO DE VEDAÇÃO, tecnologia patenteada para evitar vazamento de óleo pela carcaça compressora, o único e melhor sistema do mercado. Podemos citar como vantagens deste sistema: Maior resistência ao vazamento causado por motor “soprando” (Blowby); Mesmo se o motor estiver com restrição no filtro de ar, não vaza óleo para o sistema de admissão do motor (passagem de óleo); Não suja o intercooler por vazamento de óleo vindo do turbo; Reduz o desgaste do motor; Reduz o risco de disparar o motor; Segurança extra para veículos que trabalham em condições severas.

A carcaça central contém dissipador interno de calor, evitando que o óleo lubrificante atinja altos índices de temperatura. Possui também alojamento acumulador de óleo lubrificante, que proporciona uma maior segurança no momento de dar a partida no motor, pois até que o fluxo de óleo se restabeleça. Essa tecnologia evita um desgaste prematuro nos mancais radiais.